中国汽车消费网：即将上市的这台奥迪A6旅行版真香！，3.0T+48V轻混u002F空气悬架
今天给大家介绍一款彰显格调且与众不同的产品 ， 奥迪A6旅行版 ， 新车预计将在下月以进口的方式在国内销售 ， 共引入三款车型 ， 两款基础款A6Avant以及顶配版本A6Allroad 。
●A6Avant和A6Allroad有啥区别
很多人分不清楚这两者区别 。 A6Avant翻译过来就是A6的旅行版 ， 而A6Allroad就是A6的越界旅行版 。 顾名思义 ， A6Allroad其实也就是基于A6Avant打造 ， 外观增添了一些跨界色彩 ， 且在越野、动力性能、配置上有所强化 。 从动力系统来看 ， A6Avant采用前置前驱布局 ， 搭载2.0T+7速双离合的动力总成；A6Allroad为前置四驱 ， 搭载动力更强的3.0T+48V轻混系统 。 简单理解 ， 你可以将A6Allroad当成A6旅行版中顶配车型的专属称呼 。
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上图为A6Allroad/下图为A6Avant
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重点来说一下A6Allroad ， 其有着典型的“瓦罐车”形象 ， 修长的车身 ， 性感的大臀部等等都让它有别于国内烂大街的A6L 。 作为一台A6的跨界旅行版本 ， 其还带有浓郁的跨界色彩 ， 车身一圈包括轮拱处都使用了黑色的套件 ， 以突出其野性气质 。 和A6Avant那张普通的奥迪A6前脸不同 ， A6Allroad则换装了全新的横竖交织的中网造型 ， 新鲜度以及时尚感都提升不少 。
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值得一提的是 ， A6Allroad配备了20寸轮毂 ， 配合这种低矮修长的车身 ， 视觉效果相当突出 ， 甚至多少会有些“大脚怪”的感觉了 ， 并且还可以选装不同的轮毂样式 。 A6Avant搭配的19寸轮毂视觉效果就很一般 ， 没有那般惹眼了 。
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A6Avant和A6Allroad说白了都是基于标轴版A6打造 ， 尺寸方面基本一致 ， 细微的差别也仅是外观套件不同所影响的 。 相比于国内加长轴距版本的A6L ， A6Allroad在轴距方面明显要处于略势 ， 因此它的乘坐空间尤其是后排腿部空间肯定不如国内的A6L ， 横向空间和A6L差别不大 ， 主要后排腿部空间 ， 基本也就是A4L的这种中级车的水平 ， 主要优势在于后备箱超强的装载能力 。
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A6Allroad和A6Avant内饰一样 ， 无非就是配置的区别 ， 基本也就是国内A6L那套内饰 ， 所以我们就拿A6Allroad统一来说了 。 这套内饰我们并不陌生 ， 三块屏幕成为最大亮点 ， 奥迪的“虚拟座舱”同样出现在它身上 ， 全液晶表盘可以和多媒体联动 ， 实现全屏导航等诸如功能 。
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像自动驻车、分段式全景天窗、无钥匙进入、无钥匙启动、前排座椅加热、矩阵式LED大灯、30色氛围灯、自动双区空调+后排空调出风口、电动后备箱等都出现在A6Allroad上 ， 结合售价来说 ， 其配置确实表现一般 。 诸多的配置比如像自动泊车、ACC自适应巡航、HUD抬头显示、方向盘加热/电动调节以及防碰撞预警、车道偏离辅助、盲区监测等都需要额外加钱选装 。
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