ZAKER生活 让“欧巴”满足你对美的幻想，第十代索纳塔( 二 )
在车身颜色的选择上 ， 现代汽车也是煞费苦心 。 第十代索纳塔不仅保留了极地白、幻影黑、耀光银三种颜色外 ， 还增加了星空蓝、烈焰红和玛瑙灰三种颜色 。
其中 ， FlameRed（烈焰红）首次应用了3coatred工艺 ， 3coat即三重coating ， 可以想象成图章盖了3次 ， 该工艺曾率先应用于豪华品牌捷尼赛思G70车型上 。 而玛瑙灰则也有其特点 ， 在光照下 ， 会呈现出华丽的珠光效果 。
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更凶狠更残暴
一台车的前脸设计就好比门面 ， 重要性自然不必多说 。 第十代索纳塔采用了现代汽车最新的家族化设计 ， 大尺寸的中网与海外涡轮增压版车型（SONATASensuous）如出一辙 。
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如果想要达到更运动的视觉效果 ， 除了有大尺寸的进气格栅还不够 ， 拉长车头的同时 ， 降低车头的高度 ， 也是一个非常有效的设计手法 ， 显然现代汽车的设计师们没有忽略这一点 。 设计师充分的利用发动机盖线条 ， 使其与宽大的中网直接相连接 ， 并向车头的两端进行延展 ， 强化了层次感的同时 ， 使前脸获得了更强的视觉冲击力 。
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用点睛之笔来形容第十代索纳塔的大灯设计 ， 再合适不过了 。 第十代索纳塔的大灯采用了全LED光源 ， 拥有高亮度和低能耗等特点 ， 在照明效果和美观度上均表现出了极高的水准 。 并且大灯的内部采用多灯组造型 ， 实现美学与功能的完美融合 。
细心的你可能会注意到 ， 第十代索纳塔车头的镀铬饰条是与LED日间行车灯直接相连的 ， 为了能让日间行车灯既可以在点亮时与普通LED日间行车灯没有区别 ， 又可以在关闭时与镀铬饰条融为一体 。 现代汽车研究员针对多种素材进行了多样化的尝试 ， 最终选择最大限度降低灯壁厚度 ， 并在内侧添加涂层的方式 ， 达到完美的视觉效果 。 与此同时 ， 为了保障LED日间行车灯的亮度 ， 在内部涂层添加了数十万个激光孔以保证透光度 。
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Coupe正当时
溜背风在现代汽车设计领域 ， 可谓风头正劲 。 第十代索纳塔的车顶线条绕过C柱 ， 直接延伸至车尾 ， 呈现出了溜背的造型 ， 增加了车侧美观度的同时 ， 也为空气动力学做出了贡献 。
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贯穿式尾灯并不简单
现如今 ， 贯穿式的LED尾灯早已屡见不鲜 ， 所以更多的“小心思”就变得尤为重要 。 第十代索纳塔在车尾的风格上 ， 同样采用了家族化的设计语言 。 第十代索纳塔“C”字形贯穿式尾灯的设计灵感来源于赛车巨大的尾翼 ， 同时 ， 新车将后尾灯放置在后备箱中间偏下的位置 ， 如此一来使整车视觉上更贴近地面 。
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第十代索纳塔在尾翼的设计细节上也下足了功夫 ， 在后尾翼上采用左、右各6根空气动力学扰流鳍（Aerofin） ， 从而进一步优化风阻系数 。 此外 ， 新车采用了外露式的双边双出排气尾喉 ， 加以镀铬作为装饰 ， 与车尾的整体风格形成统一 。
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简约与科技的融合
如果用一个词概括第十代索纳塔的外观 ， 估计10个人里会有10个说“运动” 。 那么当我们坐进车里呢？激进的运动风格是否也被带入了车内呢？答案是否定的 。
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