和谐号是动车还是高铁?和谐号是动车还是高铁?和谐号一等座和二等座的区别


和谐号是动车还是高铁?和谐号是动车还是高铁?和谐号一等座和二等座的区别

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本篇文章给大家谈谈和谐号是高铁吗,以及和谐号是动车还是高铁对应的知识点,希望对各位有所帮助,不要忘了收藏本站!
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  • 和谐号是动车还是高铁
  • 和谐号是高铁的一个型号吗?
  • 和谐号是动车还是高铁?和谐号一等座和二等座的区别
  • “和谐号”是“高铁”还是“动车组”?
  • 和谐号是高铁还是动车
  • 和谐号是动车还是高铁
Q1:和谐号是动车还是高铁
和谐号是中文名,英文名是CRH,就是“中国高速铁路”(China Railways Highspeed)的简称 。
铁轨区别:一个是有砟,一个是无砟,无砟铁轨见不到小石子,一般而言,在有砟铁路上的和谐号是动车,在无砟铁路上的和谐号是高铁 。
动车指的是车的类型,而高铁是铁路线路的类型,严格意义上,两者不是同一个概念 。但是,在中国,动车、高铁又分别代指不同的铁路线路类型 。铁道部目前定义:动车指时速200公里级别的铁路线路;高铁指时速300公里级别的铁路线 。
和谐号是动车还是高铁,根据国际铁路联盟的定义,时速200公里以上就可以称为高速铁路 。2007年4月18日,140对、时速200公里以上的国产动车组在全国铁路第六次大提速时首次闪亮登场 。当时对此的宣传是,“中国,从此有了属于自己的高速列车” 。
但是,在不久之后,随着京津城际铁路的开通,定义又起了变化 。铁道部有关人员表示,按照2008年世界高速铁路大会的定义,“高速铁路”必须同时具备三个条件:新建的专用线路、时速250公里动车组列车、专用的列车控制系统 。所以,和谐号是动车还是高铁,在铁道部目前的定义里,“D”打头的动车不算“高速铁路”,“C”打头的城际高铁和“G”打头的高速动车才算是“高速铁路” 。
所以,在现在的中国,和谐号是动车还是高铁,动车和高铁是指两种铁路运行类型,动车的时速在200公里级别,高铁的时速在300公里级别 。和谐号是动车还是高铁目前在中国,动车有1000多个车次,高铁动车有500多个车次,城际高铁有100多个车次 。
Q2:和谐号是高铁的一个型号吗?
高铁、动车、和谐号:
首先,无论是动车,还是高铁,它在铁路运输中都是以由crh动车组(和谐号)执行的旅客列车 。要跑出时速250公里及更高的时速,动车和g字头的动车组,都必须驶上高速铁路 。
高铁,是高速铁路的简称 。它是一条路,不代表在铁路上运行的车辆,也不代表通过它开行的旅客列车 。像xx卫视采访人员在京沪高铁开通的直播中大呼“我们看到京沪高铁已经出现了!”,其实是闹了笑话的 。京沪高铁自2011年11月15日全线铺通后,就一直在那里 。当时在镜头中出现的,是由上海虹桥站开往北京南站的g2次旅客列车,而不是什么“京沪高铁” 。高铁永远只是一条路,不是车 。我国的高速铁路,通常有四种标准 。第一种是设计时速300-350公里时速高速铁路,如京沪高铁、武广高铁 。第二种是设计时速200-250公里时速高速铁路,如京哈线秦沈段 。第三种是设计时速200-250公里客货混跑铁路,如汉宜铁路、新湘桂铁路 。第四种是改造后时速达200公里既有线路 。第四种高速铁路,目前在我国并不存在了
动车,或者叫动车组 。与传统列车由机车在列首拉动车辆编组不同,动车组是由若干(若干>=2)辆自带动力的车辆和若干辆不带动力的车辆,组成固定,不可更改的编组运行的一种列车 。按动力配置方式分为动力分散式动车组(动力来源于多个车厢)和动力集中性动车组(动力来源于车头和车尾两节车厢) 。目前大量民众的误解中,最大的一个就是:动车组就是高速度,就是高铁 。实际上,在和谐号动车组出现前,我国曾开发过“新曙光”、“中原之星”、“晋龙”、“长白山”等动车组,现在各个城市的地铁使用的列车,也都是动车组列车 。因为它们的动力模式,都符合动车组的定义 。不过它们的速度,显然不能称之为高速 。动车组的设计运行时速取决于功率、牵引力配置、转向架设计时速、空气动力学部件、受电弓、列车控制系统等多方面因素 。能达到高速的是动车组,但动车组不一定能达到高速 。
和谐号,中国原铁道部将所有引进国外技术、联合设计生产的crh动车组车辆均命名为“和谐号” 。通常用来指2007年4月18日起在中国铁路第六次提速调图后开行的crh动车组列车 。crh为英文缩写,全名china


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