马东辉清华大学?理想汽车联合创始人马东辉退出董事职位?

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- 理想汽车联合创始人马东辉退出董事职位
- 汽车之家创始人
- 理想汽车电机驱动结构工程师是
- 理想汽车第三季度收入93.4亿元 预计第四季度交付4.5-4.8万辆
- 理想汽车CTO王凯将离职 , 联创马东辉执掌研发大权
- 理想汽车2021年净亏损3.2亿元:李想放言10年做到“苹果”水准
近日 , 资料显示 , 北京车和家信息技术有限公司(理想汽车关联公司)发生工商变更 , 总工程师马东辉退出该公司董事职务;同时该公司注册资本由约3.44亿元人民币变更为约2.95亿元人民币 , 减幅为14.08% 。
1999年 , 马东辉获得武汉理工大学动力工程学士学位和机械硕士学位 , 2003年获得上海大学制造与自动化专业学位 。2003年12月至2010年5月 , 其在建世国际汽车设计(北京)有限公司担任车身部门总监 。2010年6月至2011年6月 , 其在IAT汽车技术有限公司担任高级项目经理 。2011年6月至2015年9月 , 其在三一重工车身有限公司担任研究所所长 。之后 , 马东辉成为理想汽车联合创始人之一 , 自理想汽车成立以来一直担任其总工程师 , 负责研发工作 。
目前 , 理想汽车官方并未说明马东辉退出的原因 , 而2020年10月 , 理想汽车官方曾宣布 , 任命樊铮为公司董事会独立董事 , 以及公司董事会审计委员会、薪酬委员会、提名及公司治理委员会成员 。
Q2:汽车之家创始人
【马东辉清华大学?理想汽车联合创始人马东辉退出董事职位?】汽车之家创始人是李想 , 李想曾经创办了泡泡网和汽车之家 , 并且在2013年带领汽车之家在纽交所上市 , 2015年从汽车之家离职后 , 李想全身心投入到车和家的创办中 , 搭建了公司的战略及人力组织 , 并负责销售售后互联网和车联网等与消费者密切相关的业务 。
汽车之家创始人特点
车和家创立于2015年7月 , 定位于城市智能交通服务商 , 公司将提供两款面向未来的智能电动车一款小而美的SEV , 一款大而强的SUV , 满足90%的城市出行需求 , 车和家所提供的产品摆脱了对于充电桩的依赖 , 很好的解决了当下城市充电难的问题 , 一站式的服务体系有效的提升了用户购买和服务的效率 。
车和家联合创始人、总裁沈亚楠此前曾任联想集团副总裁兼摩托罗拉中国董事长 , 具有丰富的全球供应链管理和海外市场开发经验 , 负责生产制造全球供应链和海外市场等业务 , 另一位联合创始人 , 总工程师马东辉拥有超过20年的汽车研发经验 , 负责三电设计工程试制等研发工作 。
Q3:理想汽车电机驱动结构工程师是
马东辉 。
理想汽车电机驱动结构的总工程师是马东辉 。
2022年 , 理想汽车公告称 , 理想汽车总工程师马东辉将负责公司智能汽车相关技术的研发工作 。
Q4:理想汽车第三季度收入93.4亿元 预计第四季度交付4.5-4.8万辆
易车讯 12月9日 , 理想汽车发布了2022年第三季度财报 。在第三季度实现营收93.4亿元 , 同比增加20.2%;季度交付量达到26,524辆 , 同比增长5.6% 。研发投入再创新高 , 达到18亿元 , 同比增长103.1% 。截至2022年9月30日 , 公司现金储备达558.3亿元 。同时 , 2022年11月创下单月交付纪录 , 共交付新车15,034辆 , 同比增长11.5% 。
理想L9、理想L8自交付以来便收获积极的市场反馈 。2022年第四季度 , 理想汽车已连续两月交付破万 。其中 , 2022年11月交付量达到15,034台 , 创下单月最高交付纪录 , 同比增长11.5% 。第四季度业绩展望 , 理想汽车预计实现交付量45,000辆至48,000辆 , 同比增长27.8%至36.3%;收入总额预计为165.1亿元至176.1亿元 , 同比增长55.4%至65.8% 。
理想L8于2022年9月30日正式发布 。该车作为理想ONE的换代车型 , 继承了理想ONE的经典中大型六座SUV的空间和布局 , 围绕家庭用户打造了六座豪华舒适空间 , 并标配全新四驱增程电动系统、魔毯空气悬架、智能辅助驾驶系统等 。
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