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差价6万！雷克萨斯NX限定版上市，2.0L自吸对比2.5L混动，选谁？

差价6万！雷克萨斯NX限定版上市，2.0L自吸对比2.5L混动，选谁？

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差价6万！雷克萨斯NX限定版上市，2.0L自吸对比2.5L混动，选谁？

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差价6万！雷克萨斯NX限定版上市，2.0L自吸对比2.5L混动，选谁？

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今年的广州车展确实够热闹的 ， 各大车企那真的是拿出了家底 ， 展示各种新车新款或者前沿技术 ， 但也有不走寻常路的 ， 比如雷克萨斯NX ， 居然在颜色上玩花样 。

这次来了个“绝色限定版” ， 名字倒是挺有意思的 ， 雪樱、月海 ， 一听就感觉不食人间烟火 。 至于价格 ， 200自吸的卖30.96万 ， 350h混动的要36.96万 。

看到这儿 ， 念寒我都快被整无语了 。 其实说白了就是在普通版基础上 ， 给换了个特别的颜色 ， 再加点粉色装饰条 。
那么这车的目标就相当明确了 ， 就是冲着小姐姐们的钱包去的 ， 懂了没？

老规矩 ， 先来聊聊聊这两个版本 。 其实它们就是基于NX 200 FUN和NX 350h JOY车型来的 。
尺寸没变 ， 还是那个标准的中型SUV身板 ， 长宽高4660/1865/1660毫米 ， 轴距2690毫米 。

内饰弄了个双色搭配 ， 7英寸液晶仪表盘、仿皮座椅加热这些基础配置都有 。 而CarPlay和CarLife也都有 ， 总算跟上了时代了 。

至于动力的话 ， 说真的 ， 有点“无惊无喜”吧 。 NX 200还是那台2.0L自吸发动机 ， 124千瓦 ， 配个CVT变速箱 。

这怎么说呢 ， 佛系开开 ， 市区代步够用了 ， 但想要一脚油门给你个大大的推背感就甭想了那 ， 它只能给你“四大皆空”的驾驶反馈 。

另一款NX 350h ， 搭载2.5升的油电混动系统 ， 综合功率179千瓦 ， 配E-CVT变速箱 。
这个就舒服多了 ， 起步轻快 ， 油耗也漂亮 。 雷家的混动 ， 口碑一直在线 ， 平顺、安静 ， 开着确实有高级感 。

不过这个定价 ， 说实话 ， BBA看到后 ， 估计都得笑一会儿吧...
重点来了 ， 这价格到底值不值？30多万买个2.0L自吸的豪华品牌SUV ， 还是个换色版 。
说到这儿 ， 我脑子里瞬间闪过了奥迪Q5L、宝马X3和奔驰GLC...
讲道理 ， 现在BBA终端优惠都挺猛的 ， 30万出头努努力都能摸到2.0T低功率的Q5L或者X3了 。

这些车可是正儿八经的涡轮增压 ， 动力响应、后段加速 ， 体验完全不是一个级别的 。
当然了 ， 雷克萨斯有它的优势 。 比如出了名的可靠性、免费保修保养政策 ， 还有混动车型无敌的燃油经济性 。 可靠性确实没得说 ， 省心也是实打实的 ， 也算是一大卖点 。
好了 ， 如果有车友 ， 准确来说是女车友看中了 ， 非得要买台回家开开 ， 却不知道选哪个？别急 ， 念寒我给个中肯的建议吧 。

先说NX 200绝色限定版 。 要是纯看颜值且对动力没啥追求 ， 就图个好看和省心 ， 平时就在城里转悠 ， 那行 ， 这个“雪樱”或者“月海”确实挺特别 。
不过得做好充足的心理准备 ， 这动力超车时会让你有点着急 ， 适合佛系开车的人 。
而NX 350h绝色限定版 ， 多花6万块 ， 换来一套成熟的混动系统 ， 我觉得这钱花得更值吧 。
动力体验、行驶品质、油耗表现都上了一个台阶 。 要是预算够 ， 又钟情于这个限定色 ， 那350h显然是更理性的选择 。

最后说几句厂家不爱听 ， 但却是念寒我内心的大实话 ， 良药苦口利于病 ， 忠言逆耳利于行啊 。
雷克萨斯啊 ， 咱们能不能别老在颜色上做文章？NX这款车底子不错 ， 销量也证明了市场的认可 。但2.0L自吸的动力 ， 放在30万级别的豪华SUV里 ， 真的有点不够看了 。

你们去看看隔壁的德系对手 ， 再看看国内新势力 ， 人家在动力和科技配置上卷成什么样了啊 。
【差价6万！雷克萨斯NX限定版上市，2.0L自吸对比2.5L混动，选谁？】建议还是多听听消费者们的声音 ， 适当把动力门槛提一提 ， 哪怕是把2.5L自吸下放也好啊 。 别让“佛系动力”成了NX最大的槽点啊 。


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